在豪华汽车种类繁多的市场，能够脱颖而出的品牌车型，那绝对是实力的担当。能拥有如此实力的豪华车型是要花不少功夫的。为了追求更高品质、完善细节处理，凯迪拉克CT6近期推出了改款车型，提供了四款车型让消费者有更多的选择空间，分别为28T风尚型、28T豪华型、28T尊贵型，以及28T铂金型，不光是拥有我们看得到的豪华外观，更有我们看不到的真材实料，将实力发挥到极致的我想除了CT6，剩下的一个手也能数过来了，下面我们就一起再来了解一下充满魅力的它。

我们在选择一款车的时候，外观设计、内饰配置很多都是表面的功夫，当然凯迪拉克CT6在外形和内饰上的豪华设计，也是消费者有目共睹的，5223*1879*1498*3109的车身尺寸，也让凯迪拉克CT6自带豪华气息。那么了解过CT6的朋友一定会有一个疑问，为什么这么长的车身，但在重量上却能做到相对轻？

这是因为凯迪拉克CT6在造车材质的选择上，采用了宇航级轻量车身材质，相较同级最佳钢结构车身轻99kg，铝材用量超过57%，同级抗扭强度最强，达到 36.6Knm/Deg。在大众的印象里，铝材好像是没有钢材坚固的，但凯迪拉克CT6就很好地解决了这个问题，将坚固与轻盈能两全其美。它拥有的是11种宇航级复合材料，多种先进专利制造技术，打造同级最轻量化车身，提升整车的操控性，采用SPR自冲铆接工艺、铝螺柱焊、旋转攻丝铆接、专利铝电阻电焊技术、铝激光焊等全球先进工艺的紧密协作，搭配全铝前后悬架系统，使得车身的强度、轻量化、抗变形能力等，皆超越传统豪华水准。所以，哪怕车身轻量化，安全一点都不会打折。

凯迪拉克CT6(参数|图片)作为豪车品牌，非凡实力可不止宇航级轻量化车身这一点，其配备的ARS主动式后轮转向系统，同样也是让人十分惊艳的存在。凯迪拉克CT6配备的ARS主动式后轮转向系统，它车长同级最长，但是转弯半径最小，路口掉头一把过。带来11.3米同级领先的转弯直径。长轴距车辆在双向四车道路口掉头时借用非机动车道，并需要倒车，容易形成安全隐患。ARS提供反向后轮转角控制，可以提升车辆掉头机动性，减少安全隐患。安全是消费者在选车时最重要的考虑因素，显然，凯迪拉克抓住了用户关键需求，力求把安全出行做到更全面。

凯迪拉克CT6在外观、空间、内饰上的出色表现不需要多说，但内在的实力是许多人表面所看不到的，凭借强大的硬核品质，凯迪拉克CT6在懂车人眼里，是享有超高口碑的。作为中大型轿车细分市场中的佼佼者，凯迪拉克CT6在宣传上着实有些低调，但这也不能阻碍其靠实力出圈，就是这样一款硬核配置、低调豪华的车，已经成为现在城市精英人士的首选车型。