作为高速公路REITs中的“绩优生”代表，华夏越秀高速REIT动向一直备受市场关注。基金一季报显示，华夏越秀高速REIT底层资产运营稳健，业绩超预期，今年一季度累计实现收入6,531.60万元，基金可供分配金额4,433.37万元，环比增长52.60%。基金还于近日进行成立以来的第四次分红，累计向持有人派利1.89亿元。
5月22日，华夏越秀高速REIT基金管理人华夏基金与发起人越秀交通举行基金2023年一季度业绩说明会，越秀交通基建有限公司执行董事、副总经理潘勇强、广州越通公路运营管理有限公司武汉分公司总经理朱永光、华夏越秀高速REIT的基金经理孙少鹏详细介绍了项目一季度经营成果、财务状况，并就投资人关切的问题进行了交流和解答。
一季度业绩亮眼
持续分派能力优秀
一季报显示，华夏越秀REIT今年一季度基金层面的核心指标都有非常显著的增长。一季度实现基金层面合并收入6,531.60万元，同比增长15.22%，环比增长43.13%。一季度基金层面EBITDA为5,137.45万元，同比增长16.61%，环比增长61.92%，EBITDA利润率达到了87.46%，同期在行业内排名优秀，维持在较好水平。项目税后通行费收入6,306.67万元，同比增长15.87%，环比增长45.42%。更加值得一提的是，今年一季度的通行费收入，创下了汉孝高速2006年通车以来的最高记录，一季度日均通行费收入达到了70.07万元，已超过首发招募说明书中披露的2023年预测的日均通行费收入约3%。
在可供分配金额方面，华夏越秀REIT表现更加出色，2023年一季度实现可供分配金额4,433.37万元，同比增长19.22%，环比增长52.6%。按发行规模计算，按天数年化，基金分派率达到8.44%。
在2022年经营业绩承压的局面下，华夏越秀高速REIT仍在2022年完成了3次收益分配，合计分配金额达到1.16亿元。今年5月19日又发布了第四次收益分配公告，拟分配金额为7338.60万元。至此，华夏越秀高速REIT自2021年12月3日成立以来，在一年多时间内已经累计向持有人合计分配1.89亿元，展现出优秀的现金流生产和可持续分派能力。
优秀的业绩表现，也让华夏越秀高速REIT在二级市场颇受关注。华夏越秀高速REIT在二级市场一直保持着发行溢价，是唯一未复权价格没有破发的高速公路REITs。
专业运管赋能
扩募资产储备丰富
华夏越秀高速REIT一季度业绩的迅猛增长得益于汉孝高速区位、线位的优势和周边产业的发展，也和运管机构专业运营、精益管理密不可分。
潘勇强表示，2022年高速公路行业受到通行管控、宏观经济增速下行及货车通行费减免政策三重不利因素叠加的影响，汉孝高速也面临多重考验，但运管团队始终全方位多举措进行客车、货车增收工作，尽量减少负面因素影响；尽量利用一切有利的路网变化去引流增流。当前，无论是宏观经济局势还是交通运输行业都出现明显好转，五一的出行、物流数据让运管团队对未来交通量的进一步增长充满期待。一季度相关数据也非常直观表明，项目运营已经发生了深刻改变，已经摆脱了去年的不利影响，向着兑现预测业绩的方向勇毅前行。
越秀交通是经验丰富的市场化专业公路投资运营商，27年来始终专注于以高速公路为主的交通基础设施投资并购及经营管理。据广州越通公路运营管理有限公司武汉分公司总经理朱永光介绍，越秀交通在公路运营养护方面的优势和经验主要体现在市场化的管养理念，全经营周期的管养以及源头控制养护成本。华夏越秀高速REIT运管团队积极从引车上路见成效，安全保畅创价值，稽查打逃堵漏点，把握机遇促增收四个方面入手，提升运管工作。
一直以来，华夏越秀高速REIT也注重将ESG的理念融入基金管理及资产运营过程之中，以透明、阳光的方式实施基金运营及项目管理，并通过加强与利益相关方沟通，积极捕捉绿色发展机遇，努力创造社会价值，持续关注并提升可持续发展水平，努力为投资人创造更大的投资价值。
越秀交通每个月以公告形式持续对在管项目的车流量、收入进行披露及变动原因。。这些举措能让投资者不用等待季报，每月都能掌握到项目最新的运营状况，实现了对基础资产高质、高效的信息披露，在投资者面前展现了REITs资产高透明度的优势。
从资产储备来看，华夏越秀高速REIT的持续发展具备强大的资产基础。潘勇强表示，越秀集团在香港市场17年REITs实践经验表明，扩募是REITs的第二次生命，REITs市场要发展壮大，持续扩募是关键。目前越秀集团资产已布局全国，并在持续对外并购，具备了充足的资产储备以及专业的投资拓展实力。
买REITs买的不仅是资产，更是资产背后的专业能力和品牌。华夏越秀高速REIT背后，不仅有越秀集团在香港REITs市场积累的专业能力和品牌，还有越秀交通在交通基建投资运营领域超过27年的专业经验，这些都是REITs在发展壮大中不可或缺的关键因素，也让华夏越秀高速REIT的未来更加可期。
